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Numerical study on transient aerodynamic characteristics of high-speed trains during the opening of braking plates based on dynamic-overset-grid technology

Autor(en):
ORCID
ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, , v. 233
Seite(n): 105299
DOI: 10.1016/j.jweia.2023.105299
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10711346
  • Veröffentlicht am:
    21.03.2023
  • Geändert am:
    21.03.2023
 
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