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Numerical study on transient aerodynamic characteristics of high-speed trains during the opening of braking plates based on dynamic-overset-grid technology

Diese Veröffentlichung wurde in 4 anderen Veröffentlichung(en) zitiert:

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    Datenseite
  • Reference-ID
    10711346
  • Veröffentlicht am:
    21.03.2023
  • Geändert am:
    21.03.2023
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