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Numerical study of tornado-induced unsteady crosswind response of railway vehicle using multibody dynamic simulations

Autor(en): ORCID

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, , v. 222
Seite(n): 104919
DOI: 10.1016/j.jweia.2022.104919
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10657452
  • Veröffentlicht am:
    17.02.2022
  • Geändert am:
    17.02.2022
 
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