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Numerical investigation on the impact of aerodynamic braking plates positioned at streamlined sections on the slipstream and wake flow of the high-speed train based on train-fixed reference frame

Diese Veröffentlichung enthält 20 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10804047
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
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