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A non‐linear optimisation technique based on the complex method

The optimal design of a concrete trough supporting a new lightweight rail track system, LR55

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Construction Innovation, , n. 4, v. 7
Seite(n): 320-339
DOI: 10.1108/14714170710780084
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10325548
  • Veröffentlicht am:
    21.07.2019
  • Geändert am:
    21.07.2019
 
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