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Non-linear vehicle-bridge-wind interaction model for running safety assessment of high-speed trains over a high-pier viaduct

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Sound and Vibration, , v. 419
Seite(n): 63-89
DOI: 10.1016/j.jsv.2017.12.038
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10674245
  • Veröffentlicht am:
    28.05.2022
  • Geändert am:
    28.05.2022
 
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