Neubau der Kanalüberführung Elbeu in der Osthaltung des Mittellandkanals bei Magdeburg
Autor(en): |
Karl-Heinz Wiese
Björn Helfers |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Bautechnik, Juli 2012, n. 7, v. 89 |
Seite(n): | 502-507 |
DOI: | 10.1002/bate.201201558 |
Abstrakt: |
Der Mittellandkanal (MLK) ist eine Bundeswasserstraße und mit 325,3 km Länge die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland. In europäischer Dimension ermöglicht der MLK über das innerdeutsche Kanalnetz eine Verbindung zwischen den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich und der Schweiz auf der einen, mit Polen und Tschechien auf der anderen Seite. Im Zuge des Ausbaus der West-Ost-verbindenden Binnenwasserstraßen (Projekt 17 der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit) erfolgt derzeit der Neubau der Kanalüberführung bei Elbeu einschließlich des Ausbaus des Mittellandkanals von MLK-km 315,15 bis 318,45. Mit einer eigens für die Maßnahme hergestellten Umfahrung des Kanals (Ausweiche) stellt dieses Projekt eine Besonderheit im Bereich der Infrastrukturplanung dar. Der Bericht beschreibt die Aufgaben und Anforderungen dieses herausragenden Projektes, welches sowohl bei der Planung als auch bei der Ausführung eine besondere Herausforderung für alle an der Umsetzung des Großprojektes Beteiligten darstellt. |
Stichwörter: |
Mittellandkanal Ausbau Osthaltung Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17 Kanalüberführung Elbeu Hohe Dammlage einschiffige Ausweiche Dammfußertüchtigungen
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10066771 - Veröffentlicht am:
05.09.2012 - Geändert am:
13.08.2014