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Modeling Merging Acceleration and Deceleration Behavior Based on Gradient-Boosting Decision Tree

Autor(en): ORCID (Lecturer, College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry Univ., Nanjing, Jiangsu 210037, PR China (corresponding author))
(Ph.D. Candidate, College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry Univ., Nanjing, Jiangsu 210037, PR China.)
(Professor, College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry Univ., Nanjing, Jiangsu 210037, PR China.)
(School of Transportation, Southeast Univ., Nanjing, Jiangsu 211189, PR China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 7, v. 146
Seite(n): 05020005
DOI: 10.1061/jtepbs.0000386
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580481
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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