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Mode Shift Behavior Impacts from the Introduction of Metro Service: Case Study of Xi’an, China

Autor(en): (Professor, Dept. of Traffic Engineering, Chang’an Univ., P.O. Box 487, Xi’an, P.R. China 710064.)
(Engineer, Shenzhen Urban Transport Planning Center Co. Ltd., Shenzhen Key Laboratory of Traffic Information and Traffic Engineering, Shenzhen 518026, P.R. China (corresponding author).)
(Engineer, Transportation Research Institute, Shenyang Urban Planning Design and Research Institute, Shenyang 110004, P.R. China.)
(Anhui Ke Li Information Industry Ltd., Huangshan Rd. 628#, Hefei 230088, P.R. China.)
(Master Researcher, Dept. of Traffic Engineering, Chang’an Univ., P.O. Box 487, Xi’an 710064, P.R. China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Urban Planning and Development, , n. 3, v. 139
Seite(n): 216-225
DOI: 10.1061/(asce)up.1943-5444.0000148
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10587176
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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