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Mechanistic-Empirical and Life-Cycle Cost Analysis for Optimizing Flexible Pavement Maintenance and Rehabilitation

Autor(en): (Transportation Engineer, Pavement Management Program, California Dept. of Transportation, 2389 Gateway Oaks, ste#200, Sacramento, CA 95833 (corresponding author).)
(Senior Transportation Engineer, Pavement Management Program, California Dept. of Transportation, 2389 Gateway Oaks, ste#200, Sacramento, CA 95833.)
(Transportation Engineer, Pavement Management Program, California Dept. of Transportation, 2389 Gateway Oaks, ste#200, Sacramento, CA 95833.)
(Consultant Engineer, Dynatest International, Naverland 32, DK 2600 Glostrup, Denmark.)
(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of California, Davis, 2007 Engineering 3, Davis, CA 95616.)
(Senior Engineer, Turner Bank Highway Research Center, Federal Highway Administration, 6300 George Town pike, McLean, VA 22101.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 5, v. 138
Seite(n): 625-633
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000367
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635362
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
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