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Lateral Vibration Mitigation for Coupled High-Speed Rail Vehicle and Cable-Stayed Bridge System Subjected to Ground Motions

Autor(en): (College of Architecture Science and Engineering, Yangzhou University, Yangzhou, Jiangsu 225127, P. R. China)
(College of Architecture Science and Engineering, Yangzhou University, Yangzhou, Jiangsu 225127, P. R. China)
(Department of Physics, University of Arizona, Tucson, 85721 AZ, USA)
(College of Transportation Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing, Jiangsu 211816, P. R. China)
(College of Architecture Science and Engineering, Yangzhou University, Yangzhou, Jiangsu 225127, P. R. China)
(Department of Civil, Structural and Environmental Engineering, University at Buffalo, Buffalo, NY 14260, USA)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455425410032
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455425410032.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10796317
  • Veröffentlicht am:
    01.09.2024
  • Geändert am:
    01.09.2024
 
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