Die Kap-Shui-Mun-Brücke in Hong-Kong - eine zweistöckige Schrägkabelbrücke für Straßen- und Eisenbahnverkehr (II)

Autor(en):	Reiner Saul Siegfried Hopf
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Beton- und Stahlbetonbau, November 1997, n. 11, v. 92
Seite(n):	308-312
DOI:	10.1002/best.199700600
Stichwörter:	Spannung Schrägkabelbrücke aerodynamische Stabilität Seitenöffnung Hauptöffnung Bewehrung Verkehrslast Bemessung Vorspannung Schnittkraftermittlung Kriechen Schwinden Windlast
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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