0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Innovative Method for Ship Navigation Safety Risk Response in Landslide-Induced Wave

Autor(en): ORCID


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Advances in Civil Engineering, , v. 2021
Seite(n): 1-10
DOI: 10.1155/2021/6640548
Abstrakt:

When the bank of a reservoir slope slides along a weak structural plane at a high speed, “landslide slamming” will occur in the nearby water. The formation of landslide-induced waves is a serious threat to the safety of wharfs, shore marks, buildings in the water, and vessels navigating in reservoir areas. To ensure the safety of navigating ships, this study proposes a landslide-induced wave water ship navigation safety risk response technology. The propagation characteristics of landslide-induced waves are analysed based on a physical model experiment, and the characteristics of a ship's motion response and mooring cable tensions are studied under conditions of bow and stern mooring and multipoint mooring. The influences of the landslide-induced wave direction and ship navigation position on the ship rolling motion characteristics are discussed. The results of this study can further improve the navigation safety of ships in landslide-induced wave waters.

Copyright: © Peiyin Yuan et al.
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10609849
  • Veröffentlicht am:
    08.06.2021
  • Geändert am:
    17.02.2022
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine