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The influence of the police on vehicle speed in built-up areas

Autor(en): ORCID
ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Budownictwo i Architektura, , n. 2, v. 21
Seite(n): 017-030
DOI: 10.35784/bud-arch.2873
Abstrakt:

In many cases, the effects of road accidents have significant impact on human health. This translates directly into society, in both material and emotional terms. The severity of the injury in a road event depends largely on the speed of the vehicles. Excessive vehicle speed is of particular concern in incidents involving vulnerable road users. As confirmed by literature analysis and research, in most cases drivers do not respect the speed limits introduced by the road signs. Existing solutions allow to introduce permanent or temporary speed control. This paper investigates speeding and driver behaviour in built-up areas near schools and pedestriancrossings. The aim of the research described in the paper is to determine the influence of the effectiveness of police actions on speed reduction and improvement of road safety.

Copyright: © 2022 Marcin Dębiński, Janusz Bohatkiewicz
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International (CC BY-SA 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt werden und jede weitere Verbreitung muss unter der gleichen Lizenz veröffentlicht werden. Änderungen gegenüber dem Original müssen ebenfalls angegeben werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10693168
  • Veröffentlicht am:
    23.09.2022
  • Geändert am:
    15.02.2023
 
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