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Influence of the door opening on the pressure transient caused by the high-speed subway train passing through the double-track tunnel with the mid-partition wall

Autor(en): ORCID


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Tunnelling and Underground Space Technology, , v. 142
Seite(n): 105417
DOI: 10.1016/j.tust.2023.105417
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10743229
  • Veröffentlicht am:
    28.10.2023
  • Geändert am:
    28.10.2023
 
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