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Influence of Bus Voltage on Motor Torque and Efficiency in Fuel Cell Hybrid Powertrain

Autor(en): (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Beijing 100084, China)
(State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Beijing 100084, China)
(State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Beijing 100084, China)
(State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Beijing 100084, China)
(State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Beijing 100084, China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), , n. 1, v. 4
Seite(n): 112-116
DOI: 10.1061/jhtrcq.0000279
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588984
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    19.04.2023
 
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