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Improving Traffic-Noise Model Insertion Loss Accuracy Based on Diffraction and Reflection Theories

Autor(en): (Research Engineer, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Louisville, Louisville, KY 40292. E-mail: shuning2003@gmail.com)
(Research Engineer, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Louisville, Louisville, KY 40292. E-mail: shuning2003@gmail.com)
(Research Engineer, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Louisville, Louisville, KY 40292. E-mail: shuning2003@gmail.com)
(Research Engineer, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Louisville, Louisville, KY 40292. E-mail: shuning2003@gmail.com)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 5, v. 133
Seite(n): 281-287
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2007)133:5(281)
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10634835
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
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