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Impact of refuge island in two-lane roads on pedestrian crossing behavior: a virtual reality study

Autor(en): ORCID (Department of Environmental Engineering and Architecture, Graduate School of Environmental Studies, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464-8603, Japan)
(Department of Environmental Engineering and Architecture, Graduate School of Environmental Studies, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464-8603, Japan)
ORCID (Qatar Transportation and Traffic Safety Center, College of Engineering, Qatar University, P.O. Box 2713, Doha, Qatar)
(Qatar Transportation and Traffic Safety Center, College of Engineering, Qatar University, P.O. Box 2713, Doha, Qatar)
(Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Tongji University, No. 4800, Cao’an Road, Shanghai 201804, China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil
DOI: 10.1139/cjce-2023-0443
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10801219
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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