Hybrid Train Power with Diesel Locomotive and Slug Car–Based Flywheels for NOx and Fuel Reduction
| Autor(en): |
Zhiyang Wang
(Ph.D. Candidate, Vibration Control and Electromechanics Laboratory, Dept. of Mechanical Engineering, MS 3123, Texas A&M Univ., College Station, TX 77843-3123.)
Alan Palazzolo (Professor, Vibration Control and Electromechanics Laboratory, Dept. of Mechanical Engineering, MS 3123, Texas A&M Univ., College Station, TX 77843-3123 (corresponding author).) Junyoung Park (Samsung Corp., Seoul, South Korea.) |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Energy Engineering, Dezember 2012, n. 4, v. 138 |
| Seite(n): | 215-236 |
| DOI: | 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000081 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10588168 - Veröffentlicht am:
08.03.2021 - Geändert am:
08.03.2021
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