Experimental Analysis of Bending Stiffness Characteristics of Grouted Double Mortise-Tenon Joint for Prefabricated Metro Station Structure
Autor(en): |
Xiuren Yang
Fang Lin Meiqun Huang |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | Advances in Civil Engineering, Januar 2021, v. 2021 |
Seite(n): | 1-13 |
DOI: | 10.1155/2021/9958436 |
Abstrakt: |
The grouted mortise-tenon joint, invented as the connection between the large prefabricated components, is the key to the prefabricated underground structures, and the double-tenon joint is most widely used in the prefabricated metro station structure. This paper conducts characteristic analysis of bending stiffness with a 1 : 1 prototype test in key working direction of different joint types for grouted double mortise-tenon joint. The results show that the double-tenon joint is characteristic of variable stiffness under different loads. Change laws of double-tenon joint bending stiffness without and with auxiliary pretightening device in tension side and compression side are also discussed. The correlations for calculating double-tenon joint bending stiffness with various axial loads and bending moments are derived at last, which offers the theory foreshadowing of similar joints. |
Copyright: | © Xiuren Yang et al. |
Lizenz: | Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden. |
2.11 MB
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Datenseite - Reference-ID
10613214 - Veröffentlicht am:
09.07.2021 - Geändert am:
17.02.2022