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Evaluation of Arterial and Freeway Interaction for Determining the Feasibility of Traffic Diversion

Autor(en): (Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Parks College of Engineering, Aviation and Technology, 3450 Lindell Blvd., McDonnell Douglas Hall Room 2051, Saint Louis Univ., St. Louis, MO 63103; formerly, Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and)
(Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Parks College of Engineering, Aviation and Technology, 3450 Lindell Blvd., McDonnell Douglas Hall Room 2051, Saint Louis Univ., St. Louis, MO 63103; formerly, Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and)
(Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Parks College of Engineering, Aviation and Technology, 3450 Lindell Blvd., McDonnell Douglas Hall Room 2051, Saint Louis Univ., St. Louis, MO 63103; formerly, Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and)
(Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Parks College of Engineering, Aviation and Technology, 3450 Lindell Blvd., McDonnell Douglas Hall Room 2051, Saint Louis Univ., St. Louis, MO 63103; formerly, Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 8, v. 137
Seite(n): 509-519
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000235
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635261
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
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