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Error study of rail/wheel point contact method for moving trains with rail roughness

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Computers & Structures, , n. 13-14, v. 88
Seite(n): 813-824
DOI: 10.1016/j.compstruc.2010.04.001
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10282754
  • Veröffentlicht am:
    05.01.2019
  • Geändert am:
    05.01.2019
 
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