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Effects of accessibility to the transit stations on intercity travel mode choices in contexts of high speed rail in the Windsor–Quebec corridor in Canada

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1139/cjce-2014-0493.
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  • Reference-ID
    10085261
  • Veröffentlicht am:
    04.12.2018
  • Geändert am:
    04.12.2018
 
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