Effect of characteristic parameters of air-bleeding/blowing interface on tunnel pressure waves in streamlined regions of high-speed trains: A numerical simulation study
| Autor(en): |
Kailong Jin
Lin Zhang Xinzhe Li Lindong Li Jiahui Chen Jinke Wang Jiqiang Niu 
|
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Sustainable Cities and Society, März 2024, v. 102 |
| Seite(n): | 105222 |
| DOI: | 10.1016/j.scs.2024.105222 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10761041 - Veröffentlicht am:
15.03.2024 - Geändert am:
15.03.2024
Structurae kooperiert mit
