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Dynamic Analysis of the Hangers in High-Speed Railway Arch Bridge Based on Train–Bridge Interaction Simulation and Field Measurement

Autor(en): (Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu 211189, P. R. China)
(Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu 211189, P. R. China)
(Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu 211189, P. R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455425410019
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455425410019.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10788495
  • Veröffentlicht am:
    20.06.2024
  • Geändert am:
    20.06.2024
 
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