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Development of Safety Performance Functions for Restricted Crossing U-Turn Intersections

Autor(en): ORCID (Postdoctoral Associate, Dept. of Civil Engineering, Stony Brook Univ., 2434 Computer Science, Stony Brook, NY 11794 (corresponding author))
(Assistant Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Florida Agricultural and Mechanical Univ.–Florida State Univ. College of Engineering, 2525 Pottsdamer St., Tallahassee, FL 32310.)
(Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Florida Agricultural and Mechanical Univ.–Florida State Univ. College of Engineering, 2525 Pottsdamer St., Tallahassee, FL 32310.)
(Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Florida Agricultural and Mechanical Univ.–Florida State Univ. College of Engineering, 2525 Pottsdamer St., Tallahassee, FL 32310.)
(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Florida Agricultural and Mechanical Univ.–Florida State Univ. College of Engineering, 2525 Pottsdamer St., Tallahassee, FL 32310.)
(Assistant Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Florida Agricultural and Mechanical Univ.–Florida State Univ. College of Engineering, 2525 Pottsdamer St., Tallahassee, FL 32310.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 6, v. 146
Seite(n): 04020038
DOI: 10.1061/jtepbs.0000346
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580446
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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