0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Critical Rut Depth for Pavement Maintenance Based on Vehicle Skidding and Hydroplaning Consideration

Autor(en): (Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, National Univ. of Singapore, 10 Kent Ridge Crescent, Singapore, Republic of Singapore 119260 (corresponding author).)
(Research Student, Dept. of Civil and Environmental Engineering, National Univ. of Singapore, 10 Kent Ridge Crescent, Singapore, Republic of Singapore 119260.)
(Lecturer, Dept. of Civil and Environmental Engineering, National Univ. of Singapore, 10 Kent Ridge Crescent, Singapore, Republic of Singapore 119260.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 4, v. 138
Seite(n): 423-429
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000336
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000336.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635357
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine