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Comparative study on the effect of aerodynamic braking plates mounted at the inter-carriage region of a high-speed train with pantograph and air-conditioning unit for enhanced braking

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.jweia.2020.104360.
  • Über diese
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  • Reference-ID
    10434239
  • Veröffentlicht am:
    11.09.2020
  • Geändert am:
    11.09.2020
 
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