Combined Prediction Model for High-Speed Railway Bridge Pier Settlement Based on Robust Weighted Total Least-Squares Autoregression and Adaptive Dynamic Cubic Exponential Smoothing
| Autor(en): |
Xunqiang Gong
Hongyu Wang Tieding Lu Wei You Rui Zhang |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Surveying Engineering (ASCE), Mai 2023, n. 2, v. 149 |
| DOI: | 10.1061/jsued2.sueng-1379 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10713820 - Veröffentlicht am:
21.03.2023 - Geändert am:
21.03.2023
Structurae kooperiert mit
