Les Travaux Publics en France 1817 - 1847

Kapitel:

• Titres des chapitres
• Introduction
• 1817 - Connaître d'abord l'état des routes
• 1818 - Le pont de Millau et le pont de Bordeaux
• 1819 - Becquey instaure l'esprit d'association
• 1820 - Le rapport au roi sur la navigation intérieure
• 1821 - Des ponts et des canaux
• 1822 - Toujours plus de canaux !
• 1823 - La naissance des ponts en fils de fer
• 1824 - La statistique des routes royales
• 1825 - L'éclairage des côtes de France
• 1826 - La première grande ligne ferroviaire
• 1827 - La floraison des ponts suspendus
• 1828 - La grande commission des routes et des canaux
• 1829 - L' « achèvement » du port du Havre
• 1830 - Le premier ministère des Travaux Publics
• 1831 - Les premiers voyageurs en chemin de fer
• 1832 - Routes, canaux, chemins de fer
• 1833 - Thiers, grand ministre des Travaux Publics
• 1834 - Du canal de Suez au barrage du Nil
• 1835 - Les routes stratégiques de l'Ouest
• 1836 - La loi sur les chemins vicinaux
• 1837 - Le chemin de fer de Paris à Saint-Germain
• 1838 - Le canal de la Marne au Rhin
• 1839 - Legrand, sous-secrétaire d'État des Travaux Publics
• 1840 - Les chemins de fer avancent
• 1841 - La fortification de Paris
• 1842 - La loi du 11 juin sur les chemins de fer
• 1843 - Sept nouveaux ponts et cinquante rectifications de routes royales
• 1844 - Dix lois pour les chemins de fer et pour les ports
• 1845 - Le dernier grand programme d'investissements routiers
• 1846 - L'achèvement des canaux français et le projet de Suez
• 1847 - Plus de cinq cents kilomètres de lignes nouvelles ouvertes
• Références bibliographiques
• Index historique
• Index géographique

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