Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Segmentbogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Mauerwerksbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Bordeaux, Gironde (33), Nouvelle-Aquitaine, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 44° 50' 19" N 0° 33' 46" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 487 m | |
| Stützweiten | 20.84 - 26.49 m | |
| Anzahl Felder | 17 | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 1823: 15 m 1953: 19 m |
Kosten
| Baukosten | Franken 6 500 000 |
Chronologie
| 1860 | Verbreiterung der Fahrbahn. |
|---|---|
| 1863 | Einstellung der Maut. |
| 1996 | Sanierung der Gründungen und Pfeiler. |
| 2003 | Eine Fahrspur wird mit Straßenbahngleisen ausgestattet für die neue Straßenbahnlinie von Bordeaux. |
Beteiligte
Entwurf
- Claude Deschamps (Entwurf)
- Jean-Baptiste Billaudel (Entwurf)
Vergrößerung (1952-1954)
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Elargissements des ponts en maçonnerie. Guide technique. SETRA, Bagneux (Frankreich), 2001, S. 144-145.
- IREX - Synthèse des résultats et recommandations du Projet national sur les micropieux FOREVER (FOndations REnforcées VERticalement). Presses de l'Ecole des Ponts et Chaussées, Paris (Frankreich), 2004, S. 207-211.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (Frankreich), S. 68-69.
- Le Pont de pierre non protégé pour les premiers passages de l'A380. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5214 (31 Oktober 2003), S. 62.
- (2004): Le pont de Pierre se protège. Protection des piles du pont de Pierre de Bordeaux pour le passage des éléments de l'Airbus A380. In: Travaux, n. 814 (Dezember 2004), S. 50-55.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002830 - Veröffentlicht am:
30.01.2002 - Geändert am:
24.06.2022
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