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Ching-Jung Ting

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (2005): Schedule Coordination in a Multiple Hub Transit Network. In: Journal of Urban Planning and Development, v. 131, n. 2 (Juni 2005).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-9488(2005)131:2(112)

  2. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (1996): Effects of Tow Sequencing on Capacity and Delay at a Waterway Lock. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 122, n. 1 (Januar 1996).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-950x(1996)122:1(16)

  3. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (1998): Integrated Control for Series of Waterway Locks. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 124, n. 4 (Juli 1998).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-950x(1998)124:4(199)

  4. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (1999): Effects of Speed Control on Tow Travel Costs. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 125, n. 4 (Juli 1999).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-950x(1999)125:4(203)

  5. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (2001): Efficiency versus Fairness in Priority Control: Waterway Lock Case. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 127, n. 2 (März 2001).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-950x(2001)127:2(82)

  6. Ting, Ching-Jung / Schonfeld, Paul (2001): Control Alternatives at a Waterway Lock. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 127, n. 2 (März 2001).

    https://doi.org/10.1061/(asce)0733-950x(2001)127:2(89)

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