Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Unechte Hängebrücke (selbstverankerte Hängebrücke) |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbrücke untere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 4 420 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 300 m | |
| Stützweiten | 125 m - 300 m - 125 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
Baustoffe
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
|---|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Chronologie
| Dezember 1993 | Ende der Planungsphase. |
|---|---|
| November 1995 | Baubeginn. |
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2001): Cable Erection Test at Pylon Saddle for Spatial Suspension Bridge. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 6, n. 3 (Juni 2001), S. 183-188.
- (2002): Cable Erection Test at Splay Band for Spatial Suspension Bridge. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 7, n. 5 (September 2002), S. 300-307.
- (2001): The Design of the Yongjong Grand Suspension Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits, Seoul, South Korea, 12-14 June 2001, S. 9-16.
- (2002): Non-linear shape-finding analysis of a self-anchored suspension bridge. In: Engineering Structures, v. 24, n. 12 (Dezember 2002), S. 1547-1559.
- (1998): Yong Jong Grand Suspension Bridge, Korea. In: Structural Engineering International, v. 8, n. 2 (Mai 1998), S. 97-98.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005209 - Veröffentlicht am:
20.09.2002 - Geändert am:
19.02.2023
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