Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1976 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren mit temporärer Abspannung |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Poitiers, Vienne (86), Nouvelle-Aquitaine, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
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| Trägt den/die: |
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| Teil von: | |
| Neben: |
Viaduc sur la vallée de la Boivre (1970)
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| Koordinaten: | 46° 34' 19.32" N 0° 17' 20.67" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 286.4 m | |
| Stützweiten | 35.7 m - 5 x 43 m - 35.7 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Pfeilerhöhe | 13.5 - 34 m | |
| Pfeilerhöhe | 15 - 29 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.50 m |
| Überbaubreite | 13.55 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Spannbeton
|
Bemerkungen
Erste Brücke in Frankreich, die im Taktschiebeverfahren erbaut wurde.
Beteiligte
Bauherr
Konzessionär
Auftraggeber
Bautechnik
Bauausführung
Verschub
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Le savoir faire français en matière d'ouvrages d'art. French know-how in bridge building. ISTED, Paris (Frankreich), S. 184-185.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005548 - Veröffentlicht am:
27.09.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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