Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1976 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren mit temporärer Abspannung |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Nizza, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich Saint-Laurent-du-Var, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich |
|---|---|
| Adresse: | A8 |
| Trägt den/die: |
|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 43° 40' 6" N 7° 11' 53" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 310 m | |
| Stützweiten | 32 m - 6 x 42 m - 26 m | |
| Anzahl Felder | 8 | |
| Pfeilerhöhe | max. 8.5 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.50 m |
| Überbaubreite | 15.95 m | |
| mittlere Dicke | 0.84 m | |
| Vorbauschnabel | Länge des Vorbauschnabels | 18 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Spannstahl | 27 kg/m² |
| Betonstahl | 70 kg/m² |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Betonstahl
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- A8 - Villeneuve-Loubet - Nice - Viaduc du Var. In: Bulletin annuel AFPC ( 1976- 1977), S. 167-172.
- (1978): Evolution, récents développements et perspectives d'avenir des ponts poussés. Vorgetragen bei: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), S. 181-186.
- Le savoir faire français en matière d'ouvrages d'art. French know-how in bridge building. ISTED, Paris (Frankreich), S. 188-189.
- (1978): Viaducs du contournement autoroutier de Nice. Vorgetragen bei: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), S. 172-180.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004640 - Veröffentlicht am:
22.08.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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