Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1985 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Nantua, Ain (01), Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: |
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| Neben: |
Viaduc des Neyrolles (1996)
|
| In der Nähe von: |
Nantua-Viadukt (1988)
|
| Koordinaten: | 46° 8' 40.31" N 5° 37' 53.40" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 782 m |
Massen
| Anzahl der Hohlkastenfertigteile | 331 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbetonfertigteile
|
|---|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
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[mehr]Beteiligte
Bau
Bauherr
Auftraggeber
Architektur
- Maurice Novarina (Architekt)
Bauausführung
Renovierung / Instandsetzung (2011)
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1994): Analyse de l'insertion du viaduc de Nantua et des Neyrolles dans le paysage. In: Formes et Structures (1. Quartal 1994), S. 17.
- (1986): Autoroute A40. Construction des viaducs de Nantua et des Neyrolles. In: Travaux, n. 606 (Januar 1986), S. 20-34.
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (Frankreich), S. 250.
- Ponts en béton précontraint construits par encorbellements successifs. Guide de conception. SETRA, Bagneux (Frankreich), 2003.
- (1990): Trois exemples d'articulation en travée sur des ponts construits par encorbellements symétriques. A40: viaduc de Bellegarde, viaduc de Nantua, viaduc des Neyrolles. In: Ouvrages d'art, n. 7 (Januar 1990), S. 7-9.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20007398 - Veröffentlicht am:
03.01.2003 - Geändert am:
05.02.2016
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