Temburong Bridge Marine Viaducts
Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise |
| Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Brunei |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 4° 55' 17.85" N 115° 1' 15.73" E |
| Koordinaten: | 4° 53' 24.01" N 115° 4' 46.23" E |
| Koordinaten: | 4° 50' 52" N 115° 6' 44.58" E |
| Koordinaten: | 4° 52' 51.01" N 115° 5' 20.48" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Östliche Brücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 8.1 km | |
| Standardstützweiten | 50 m | |
| Fahrbahntafel | Trägerhöhe | 3.0 m |
| Westliche Brücke | ||
| Gesamtlänge | 5.3 km | |
| Standardstützweiten | 50 m | |
| Fahrbahntafel | Trägerhöhe | 3.0 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbetonfertigteile
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pfähle |
Stahlbeton
|
| Pfahlkopfplatten |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2015): Temburong Bridge, Brunei – CC2 Marine Viaducts in Brunei Bay. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 2038-2045.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20071793 - Veröffentlicht am:
13.10.2016 - Geändert am:
05.05.2024
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