Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
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Konstruktion: |
Balkenbrücke |
Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
Lage: |
Schleusingen, Hildburghausen (Kreis), Thüringen, Deutschland |
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Überquert: |
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Teil von: | |
Koordinaten: | 50° 30' 37.86" N 10° 46' 36.32" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 435.0 m | |
Stützweiten | 44.0 m - 6 x 52.0 m - 44.0 m - 35.0 m | |
Anzahl Felder | 9 | |
Höhe über Talgrund oder Wasser | max. 30 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.7 m |
Überbaubreite | 2 x 14.25 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
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Auszug aus der Wikipedia
Die Talbrücke Nahetal oder auch Nahetalbrücke ist eine 435 m lange Brücke der Autobahn A 73.
Das Bauwerk liegt bei Schleusingen zwischen den Autobahnanschlussstellen Schleusingen und Eisfeld-Nord. Es überspannt in einer Höhe von maximal 30 m das Nahetal mit dem Fluss Nahe und zwei Wirtschaftswegen. Die im Grundriss gekrümmte Brücke hat eine Querneigung von 2,5 %. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2005 und 2007.
Unterbauten
Der Vollquerschnitt der maximal 25 m hohen Pfeiler ist V-förmig ausgebildet. Zur Aufnahme der Lager weitet sich der achteckige Querschnitt am Pfeilerkopf 7,8 m unterhalb vom Überbau in zwei Rechteckquerschnitte auf.
Überbauten
Die beiden nebeneinander liegenden Überbauten der Spannbetonbrücke weisen in Längsrichtung den Durchlaufträger als Bauwerkssystem auf. In Querrichtung ist ein Hohlkastenquerschnitt mit einer konstanten Konstruktionshöhe von 3,7 m vorhanden. Die Fahrbahnplatte ist maximal 50 cm dick, die geneigten Stege 40 cm. Die Vorspannung besteht aus einer Mischbauweise mit internen und externen Spanngliedern.
Die Gesamtstützweite beträgt für die 9-feldrige Brücke 435,0 m. Das westliche Endfeld spannt 44,0 m weit, die folgenden sechs Öffnungen weisen Stützweiten von 52,0 m auf, es folgt noch ein Feld mit 44,0 m und das östliche Endfeld mit 35,0 m Spannweite.
Ausführung
Der Brückenüberbau wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt. Der Taktkeller lag am Widerlager Eisfeld.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Talbrücke Nahetal" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Axel Oestreich (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Talbrücke Nahe: Pfeiler mit Pfiff. In: beton, v. 57, n. 1-2 ( 2007), S. 42-43.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20033660 - Veröffentlicht am:
12.12.2007 - Geändert am:
05.02.2016