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Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
Lage / Ort
| Lage: |
Würzburg, Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Wird ersetzen: |
Talbrücke Heidingsfeld (1963)
|
| Koordinaten: | 49° 45' 10.01" N 9° 56' 34.22" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 635 m | |
| Stützweiten | 53 m - 80 m - 92 m - 100 m - 108 m - 120 m - 82 m | |
| Brückenfläche | 26 353 m² | |
| Gesamtbreite | 42.20 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Baustahl | 9 600 t |
| Betonvolumen | 11 000 m³ | |
| Betonstahl | 5 200 t |
Lastannahmen
| Verkehrslast |
LM 1 (DIN EN 1991-2) MLC 100 / MLC 50/50 (STANAG) |
|
| Bemessungsnorm | DIN EN 1991-2 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
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Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
- Autobahndirektion Nordbayern
- Freistaat Bayern
- Oberste Baubehörde, Bayerisches Staatsministerium des Innern
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Robert Hertle (Prüfingenieur)
- SWECO AB (Stahl)
Bauausführung in ARGE
Stahlbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2016): Ersatzneubau der Talbrücke Heidingsfeld. In: Stahlbau, v. 85, n. 10 (Oktober 2016), S. 670-676.
- (2009): Gestaltung von Ingenieurbauwerken. Grundlagen, Ziele und Beispiele für Wettbewerbsverfahren. In: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), S. 11-15.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20043634 - Erstellt am
17.02.2009 - Geändert am
09.06.2017