Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Zweistegige Plattenbalkenbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Abschnittsweise Herstellung auf Lehrgerüst in Ortbeton |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Parsberg, Neumarkt in der Oberpfalz (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | A 3 |
| Trägt den/die: |
|
| Ersetzt: |
Talbrücke Geigerhaid (1970)
|
| Trägt den/die: |
Autobahn A 3 (Deutschland) (1984)
|
| Koordinaten: | 49° 10' 49.29" N 11° 42' 15.41" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 212.35 m | |
| Stützweiten | 29.175 m - 4 x 40 m - 23.175 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Brückenfläche | 6 604 m² | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 3 | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.50 m |
| Überbau | Überbauhöhe | 2.20 m |
| Überbaubreite | 31.10 m |
Massen
| Betonvolumen | 12 000 m³ | |
| Spannstahl | 170 t | |
| Betonstahl | 1 270 t | |
| Pfähle | Gesamtpfahllänge | 625 m |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 14 000 000 |
Baustoffe
| Überbau |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Geotechnische Erkundungen
Statische Prüfung
- Dietrich Oehmke (Prüfingenieur)
Bauausführung
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2019. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2019, S. 35-48.
- (2019): Chronik des Brückenbaus. Vorgetragen bei: 29. Dresdener Brückenbausysmposium, 11./12. März 2019, Dresden (Germany), S. 197-208.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20077192 - Veröffentlicht am:
04.04.2019 - Geändert am:
24.01.2020
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