Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Stabbogenbrücke (Langerscher Balken) |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Berkenthin, Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | B 208 |
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 53° 44' 2" N 10° 38' 51" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 87.0 m | |
| Stützweiten | 14.0 m - 59.0 m - 14.0 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Brückenfläche | 1 205 m² | |
| Bogen | Bogenstützweite | 59 m |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 13.85 m |
Massen
| Baustahl | 370 t | |
| Betonvolumen | 2 000 m³ | |
| Betonstahl | 260 t | |
| Farbe | 2 600 m² |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 9 600 000 |
Baustoffe
| Bogen |
Stahl
|
|---|---|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
- Böger + Jäckle Gesellschaft Beratender Ingenieure mbH & Co. KG
- K.-H. Wiese (Berater Architektur)
Tragwerksplanung
Geotechnische/geologische Experten
Statische Prüfung
- Harald P. Hartmann (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Subunternehmer
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Fachplanung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Deutschland), 2011, S. 39-51.
- (2009): Die Geothermische Brücke Berkenthin. In: Bautechnik, v. 86, n. 11 (November 2009), S. 729-732.
- (2009): Geothermische Brücke in Berkenthin als Pilotprojekt. Einsatz von Erdwärme zur Eisfreihaltung der Fahrbahn. In: Brückenbau, v. 1, n. 4-1 ( 2009- 2010), S. 90.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20056406 - Veröffentlicht am:
27.04.2010 - Geändert am:
05.02.2016
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