Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke |
| Baustoff: |
Eisenbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Ersetzt durch: |
Eisenbahnbrücke Steele
|
Technische Daten
Abmessungen
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Stützweiten | 4 x 27.30 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Eisen
|
|---|
Chronologie
| August 1861 | Die Bauarbeiten beginnen mit der Aufschüttung des Dammes. |
|---|---|
| März 1862 | Beginn der Arbeiten an der Flutbrücke. |
| Oktober 1862 | Fertigstellung der Flutbrücke. |
| November 1862 | Fertigstellung der Pfeiler für die Strombrücke. |
| 15. November 1862 | Der erste Gitterträger der Strombrücke wird eingehoben. |
| Januar 1863 | Mitte des Monats werden die Arbeiten am Überbau der Strombrücke abgeschlossen. |
| April 1863 | Aufbringung der Gleise. |
| Mai 1863 | Belastungsprobe mit zwei der "allerschwersten" Lokomotiven. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 160 928 Thaler. |
| 1. Juni 1863 | Eröffnung und Aufnahme des Eisenbahnverkehrs über die Brücke. |
| 1890 | Bei Hochwasser werden zwei Bögen der Flutbrücke zerstört als sich ein Schwimmkran aus seiner Verankerung löst und sich in den Bögen verkeilt. Diese werden später durch stählerne Überbauten ersetzt, die heute noch bestehen. |
| 10. April 1945 | Die Brücke wird von deutschen Soldaten gesprengt. |
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Die Ruhrbrücken. Von der Quelle bis zur Mündung zwischen Einst und Jetzt. Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), S. 414-416.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20016865 - Veröffentlicht am:
14.07.2005 - Geändert am:
05.02.2016
