Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Jetée du Mont-Saint-Michel |
|---|---|
| Baubeginn: | Januar 2012 |
| Fertigstellung: | Dezember 2014 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Fußgängerbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Draufsicht: |
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| Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
| 2015 |
Preisträger
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Le Mont-Saint-Michel, Manche (50), Normandie, Frankreich |
|---|---|
| Siehe auch: |
Caserne-Staudamm (2008)
|
| Koordinaten: | 48° 37' 55.96" N 1° 30' 32.59" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 11.50 m | |
| Länge | 1 000 m | |
| Brückenfläche | 10 580 m² | |
| Standardstützweiten | 12 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlröhren
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Querriegel |
Stahl
|
| Balken |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
Nahtlose Rohre für den Mont-Saint-Michel
Vallourec & Mannesmann Tubes produzierte nahtlose Rohre für den Mont-Saint-Michel. Sie stützen ab 2014 eine neue Brücke zu der nordfranzösischen Wallfahrtsstätte. Der Bau ist Teil eines der landesweit aufwändigsten Renaturierungsprojekte ... [mehr]
Bemerkungen
Das Projekt ging aus einem Wettbewerb hervor. Die Aufgabenstellung bestand darin, dass sich das neue Bauwerk, welches den vorhandenen Damm ersetzen wird, unaufdringlich in die unendlich wirkende Küstenlandschaft des Weltkulturerbes einfügt und der maritime Charakter des Mont Saint Michel zurück gewonnen wird. Der Steg führt den Fußgänger in einem dynamischen Schwung zum Berg und ermöglicht somit, den Mont St. Michel aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu betrachten. Vom klassischen Bootsanlegesteg inspiriert, tragen dünne Stahlstützen, die den Meeresdurchfluss bei Ebbe und Flut nur minimal beeinträchtigen, eine Betonplatte. Der minimale Stützabstand von 12 m ermöglicht eine maximale Reduzierung des Plattenquerschnitts, so schwebt die Brücke nahezu über dem Wasser. Auf beidseitigen Stahlkonsolen liegt der transparente Holzbelag der Fußwege auf.
Beteiligte
-
Dietmar Feichtinger Architectes
- Dietmar Feichtinger (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2007): Une maquette 3D préfigure la remise à flot du Mont-Saint-Michel. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5423 (2 November 2007), S. 68.
- (2015): Robustheit durch Flexibilität - Die Brücke zum Mont-Saint-Michel. In: (2015): Ingenieurbaukunst 2016. Ernst & Sohn, Berlin (Deutschland), ISBN 9783433031261, S. 84-91.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20015243 - Veröffentlicht am:
23.02.2005 - Geändert am:
06.07.2017
