Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Wasserleitungstunnel |
| Bauverfahren: |
Druckluftschildmaschine |
Lage / Ort
| Lage: |
Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|
Technische Daten
Abmessungen
| Tunnellänge | 905 m | |
| Außendurchmesser | 3.80 m |
Baustoffe
| Tübbings |
Stahlbeton
Gußeisen |
|---|
Bemerkungen
Der Düker entstand im Rahmen des Baus einer Großkläranlage für den Norden Düsseldorfs. Mit dem Druckschildvortrieb wurde ein Verfahren angewandt, das zuerst beim Bau des Elbe-Tunnels (1907-1908) umgesetzt worden war. Die ersten 600 Meter wurden mit herkömmlichen Gusseisen-Tübbings ausgekleidet, die restlichen ca. 300 Meter mit neuartigen Beton-Tübbings. Mit diesen neuen Beton-Tübbings konnte die Dichtung der Fugen bereits mit dem Einbau erfolgen.
Beteiligte
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Blick in Rheintunnel Düsseldorf. Übergang von Gußeisen- auf Stahlbetonausbau. technischer Bericht, Hochtief AG, Essen (Deutschland), 1960.
- Rheintunnel Düsseldorf. In: Hochtief Nachrichten (August 1960).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20056469 - Veröffentlicht am:
06.05.2010 - Geändert am:
28.05.2021
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