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Allgemeine Informationen

Andere Namen: Rodenkirchener Brücke
Baubeginn: 1953
Fertigstellung: 1954
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , ,
Überquert:
  • Rhein
Trägt den/die:
  • Autobahn A4
Teil von:
Ersetzt: Rodenkirchener Brücke (1941)
Koordinaten: 50° 53' 58.83" N    6° 59' 26.50" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Bau
größte Stützweite 378.00 m
Gesamtlänge 567 m
Stützweiten 94.50 m - 370.00 m - 94.50 m
Anzahl Felder 3
Fahrbahntafel Überbaubreite 25.18 m
Verbreiterung
größte Stützweite 378 m
Gesamtlänge der Seitenöffnungen 94.5 m
Gesamtlänge 567 m
Brückenfläche 29 637 m²
Fahrbahntafel Überbaubreite 52.80 m

Kosten

Verbreiterung
Baukosten Deutsche Mark 129 000 000
Baukosten pro m² Deutsche Mark 8 600

Baustoffe

Seile Stahl
Pylone Stahl

Chronologie

1953 — 1954

Wiederaufbau der Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen, die am Ende des zweiten Weltkriegs gesprengt worden war. Beim Wiederaufbau werden zwar die Pylone wieder verwendet, jedoch wird der Überbau vollständig neu konstruiert. Dabei wird fast die Hälfte des Baustahls eingespart.

1990 — 1994

Die Fahrbahnbreite wird mehr als verdoppelt durch den Anbau eines Überbaus. Dazu werden auch weitere Pylone und Tragseile notwendig.

Relevante Webseiten

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Relevante Literatur

Weitere Veröffentlichungen...
  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20000187
  • Veröffentlicht am:
    29.04.1999
  • Geändert am:
    02.10.2019
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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