Prinz-Friedrich-August-Brücke
Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Mandaubrücke; Kasernenbrücke |
|---|---|
| Baubeginn: | 1897 |
| Fertigstellung: | 1. Oktober 1897 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hauptbrücke: Segmentbogenbrücke Zweite Hauptbrücke: Balkenbrücke |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
Hauptbrücke: Straßenbrücke Zweite Hauptbrücke: Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Hauptbrücke: Mauerwerksbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Zweite Hauptbrücke: Stahlbrücke |
| Draufsicht: |
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Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
| Lage: |
Zittau, Görlitz (Kreis), Sachsen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Südstraße |
| Koordinaten: | 50° 53' 19.29" N 14° 48' 35.88" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Anzahl der Bögen | 3 | |
| Pfeiler | Anzahl | 2 |
| Zweite Hauptbrücke | ||
| Anzahl Felder | 2 | |
Lastannahmen
| Wiederaufbau | ||
|---|---|---|
| Verkehrslast | LM 1 | |
Baustoffe
| Pfeiler |
Mauerwerk
|
|---|---|
| Bögen |
Mauerwerk
|
| Widerlager |
Mauerwerk
|
| Balken |
Stahl
|
Bemerkungen
Diese Brücke ist in Deutschland einmalig, da sich mitten auf der Brücke ein Bahnübergang befindet. Dort kreuzen sich die Südstraße und die Zittauer Schmalspurbahn. Die Straßenbrücke besteht dabei aus einer Segmentbogenbrücke, während die nur von der Bahn befahrenen Brückenteile aus schräg anliegenden Stahlträgern bestehen. In der Draufsicht formt die Brück ein asymmetrisches X, sodass die Brücke in Zittau auch als "X-Brücke" bekannt ist.
Beteiligte
Wiederaufbau (2021-2022)
Bauherr
Entwurf
Verkehrsplanung
Statische Prüfung
- Karsten Geißler (Prüfingenieur)
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2023): Die Erneuerung der X-Brücke in Zittau. Eine verkehrliche Besonderheit unter den Brücken Sachsens. In: Brückenbau, v. 15, n. 1-2 ( 2023), S. 6-13.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20085660 - Veröffentlicht am:
29.03.2023 - Geändert am:
29.12.2023
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