Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1780 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Jochbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Holzbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Horb am Neckar, Freudenstadt (Kreis), Baden-Württemberg, Deutschland Sulz am Neckar, Rottweil (Kreis), Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 48° 23' 42.28" N 8° 38' 59.21" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | ca. 37 m | |
| Stützweiten | 7.2 m - 11.1 m - 9.2 m - 4.1 m | |
| Anzahl Felder | 4 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Holz
|
|---|---|
| Pfeiler |
Holz
|
Bemerkungen
Lage ca. 200 m südlich der heutigen Straßenbrücke von Neckarhausen nach Glatt. Der mittlere der drei tief in den Neckar gerammten Holzpfeiler markiert die Grenze zwischen den Regierungsbezirken Nordbaden (im Osten) und Südbaden (im Westen).
Die Konstruktionsweise ist seit den Römern bekannt. Im südlichen Deutschland gilt die Konstruktion als einzige erhaltene dieser Art. Die bestehende Brücke geht auf das Jahr 1780 zurück, Teile der Holzkonstruktion stammen allerdings aus der Zeit um 1257 (dendrochronologische Datierung). Die Brücke wurde 1988 restauriert, hierbei wurde der gesamte Oberbau erneuert.
Die Brücke hat 3 Pfahljoche mit je 6 Eichenbalken, die 4 m tief eingerammt sind.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20010389 - Veröffentlicht am:
29.09.2003 - Geändert am:
28.05.2021
