Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1994 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Draufsicht: |
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| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Ratnagiri, Maharashtra, Indien |
|---|---|
| Koordinaten: | 16° 58' 51.29" N 73° 23' 30.78" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 424 m | |
| Stützweiten | 30 m - 9 x 40 m - 30 m | |
| Anzahl Felder | 11 | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 64 m | |
| Gleisanzahl | 1 | |
| Spurweite | 1 676 mm | |
| Pfeiler | Höhe | 20 - 60 m |
| Anzahl | 10 | |
| Widerlager | Anzahl | 2 |
Lastannahmen
| Windlast | 150 kg/m² | |
| Erdbebenlast | 0.0758 g |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Entwurf
Bauausführung
Fachplanung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1997): Panval Nadhi Viaduct, India. In: Structural Engineering International, v. 7, n. 3 (August 1997), S. 168-170.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005390 - Veröffentlicht am:
23.09.2002 - Geändert am:
17.01.2024
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