Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | Dezember 2014 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Stabbogenbrücke (Langerscher Balken) |
| Baustoff: |
Brücke mit betongefüllten Stahlröhren Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Bauverfahren: |
Fahrbahntafel: Freivorbau |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Harbin, Heilongjiang, China |
|---|---|
| Ersetzt: |
Eisenbahnbrücke Harbin
|
| Koordinaten: | 45° 47' 10.94" N 126° 37' 7.24" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 626.2 m | |
| Stützweiten | 78.1 m - 3 x 156.8 m - 78.1 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Gleisanzahl | 2 x 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 4.200 - 8.600 m |
| Überbaubreite | 29.4 m |
Massen
| Baustahl | 22 737.1 t | |
| Betonvolumen | 131 792.4 m³ | |
| Bögen | Betonvolumen | 4316.6 m³ |
| Hänger | Spannstahl | 247.8 t |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Verkehrslast | ZK |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Bögen |
Stahlrohre mit Betonfüllung
(Q370qe)
|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2016): New Songhua River Bridge: A Continuous Girder, Tied Arch, Hybrid Bridge with Four Rail Tracks in Harbin, China. In: Structural Engineering International, v. 26, n. 3 (August 2016), S. 254-259.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20085872 - Veröffentlicht am:
16.05.2023 - Geändert am:
16.05.2023
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