Neubaustrecke Florenz-Bologna

Allgemeine Informationen

Andere Namen:	Bologna-Florence Treno Alta Velocita
Baubeginn:	1996
Fertigstellung:	2009
Status:	in Nutzung

Funktion / Nutzung:	Schnellbahnstrecke

km	Name
	Bahnhof Firenze Belfiore (2022, im Bau)
	Borgo-Rinzelli-Tunnel (2009, in Nutzung) Borgo-Rinzelli-Tunnel (2009, in Nutzung) Diaterna-Viadukt (2009, in Nutzung)
	Firenzuola-Tunnel (2009, in Nutzung) Firenzuola-Tunnel (2009, in Nutzung)
	Idice-Viadukt (2009, in Nutzung) Laurinziano-Viadukt (2009, in Nutzung)
	Monte-Bibele-Tunnel (2009, in Nutzung) Monte-Bibele-Tunnel (2009, in Nutzung)
	Pianoro-Tunnel (2009, in Nutzung)
	Raticosa-Tunnel (2009, in Nutzung) Raticosa-Tunnel (2009, in Nutzung) Sadurano-Tunnel (2009, in Nutzung) Sadurano-Tunnel (2009, in Nutzung) Santerno-Viadukt (2009, in Nutzung)
	Savena-Viadukt (2009, in Nutzung)
	Scheggianico-Tunnel (2009, in Nutzung) Scheggianico-Tunnel (2009, in Nutzung) Sieve-Viadukt (2009, in Nutzung) Tunnel Crocioni Nord (2009, in Nutzung) Tunnel Crocioni Süd (2009, in Nutzung) Tunnel Laurinziano (2009, in Nutzung) Tunnel Morticine (2009, in Nutzung) Tunnel Morticine (2009, in Nutzung) Vaglia-Tunnel (2009, in Nutzung) Vaglia-Tunnel (2009, in Nutzung)

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Entwurfsgeschwindigkeit

300 km/h

Baukosten

Euro 4 209 000 000

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Beratende Ingenieure

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Hardmeier, Werner / Schneider, Ascanio (1989): Direttissima Italien. Die Schnellfahrstrecken Bologna - Florenz und Florenz - Rom. S. 127.
DYWIDAG Systems support the greatest tunneling site on earth. Construction of a new high-speed railway from Bologna to Florence, Italy. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 22.
Einsatz von DYWIDAG-Systemen auf der größten Tunnelbaustelle der Welt. Bau einer neuen Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bologna nach Florenz, Italien. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 22.
Emploi de systèmes DYWIDAG sur le plus grand chantier de tunnels du monde. Construction de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse, de Bologne à Florence, Italie. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 22.
Casagrande, N. (2002): High-speed urban Penetration in Bologna/Italy. In: tunnel, v. 21, n. 8 (Dezember 2002), S. 18.

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